美关税方针冲击本乡车企：福特估计7月提价
“店里现已发告诉了，一切产自美国的进口车已撤销预订。”4月15日，有坐落北京的某宝马4S店出售人员告知财联社记者，依据最新告诉，因受“关税战”影响，包含宝马X7在内的多款原产于美国的宝马品牌进口车只出售现车，价格不受影响，但若预订非现车则无法确保提车时刻。“假如非要定非现车也不是不能够，可是需求加价至少30万元，且等待时刻少则半年、多则一年。”
财联社记者当日造访多家有售原产美国奢华进口车的4S店后发现，相似前述“抛弃、暂停”进口的方法不在少数。
“Model S和Model X现在现已不接受订车，今后不好说。咱们算了一笔账，要继续卖的话至少要提价30%，竞争力就彻底没有了，现在只能去库里找找有没有现车。”有特斯拉门店出售人员表明。
五天前的4月11日，特斯拉我国官网显现，Model S/X已不再供给独自的“订货新车”选项，相应车型页面中仅显现有“检查现车”按钮。
随后的4月14日，针对“通用轿车旗下高端进口车途径道朗格暂停在华接纳新订单”风闻，通用我国方面回应称，现在商场环境改变很快，所以经过付出意向金表达购车志愿，但不构成轿车购买协议。“现在各个途径的价格也都是参考价，不包含悉数相关税费，不是终究的出售价格。”通用我国一起表明，Tahoe太浩、Yukon育空会连续交给，后续有客户感兴趣能够付出意向金。
除“封闭预订窗口”外，现在美国进口车终端商场的另一遍及做法为“直接提价”。
据一位奔驰4S店出售人员介绍，近期的“关税战”是导致部分车型价格上涨的根本原因。“GLE 350车型是德国产的，故价格没有影响，但GLE 450车型是在美国出产，所以现在的价格要比之前上调了2-3万元左右。”
还有林肯4S店表明，领航员2024款车型未受影响，但即将于4月底上市的2025款车型或将呈现提价，涨幅暂不得知。“咱们现在也不知道怎么办，还在等告诉。不过现在看来，本年的日子不好过。”一位从事美系进口车事务的业内人士称。
比较原产美国的进口车，业界遍及认为，“关税战”对当下我国轿车出口的影响微乎其微。
乘联分会数据显现，我国轿车2024年出口美国仅11.6万台，在我国轿车整体出口数量的占比仅为1.81%，相对于我国产品出口的14.7%，我国轿车出口美国受阻对我国轿车出口根本没有影响。
“我国自主品牌在海外许多当地还有提高比例的较大空间。”乘联分会秘书长崔东树表明，我国轿车在美国根本没有出售，因而贸易战对我国自主品牌轿车的负面影响根本没有。“我国自主的海外扩张有许多的时机，尤其是海外没有轿车产业的国家对咱们本土化仍是很欢迎的，我国轿车的海外大部分商场销量比例与我国的轿车产品竞争力有距离，有巨大的提高空间。”
爱马仕财务总监Eric du Halgouet称，爱马仕将从5月1日起进步一切事务线在美国的销价格格，以彻底抵消新关税的影响。他解说说，由于美国政府对大多数国家和区域暂停施行关税方针90天，但10%的“最低基准关税”依然有用，这对欧洲出口美国的产品造成了不小的冲击。而爱马仕作为议价才能较强、可代替性较弱的品牌，挑选将关税担负转嫁给美国客户，成为了一种自但是然的挑选。
但是，提价的决议关于爱马仕来说也并非没有危险。一方面，这或许会影响到美国商场的销量和顾客购买力；另一方面，在全球经济不确定性添加的布景下，奢侈品职业的添加现已呈现了放缓的痕迹。从爱马仕发布的2025年第一季度财报来看，尽管该集团收入到达41.29亿欧元，同比添加9%，但添加幅度现已大幅放缓，比较于2024年全年同比添加15%和第一季度上涨17%的成绩，明显有所差劲。
此外，从区域商场来看，爱马仕在亚洲商场（不含日本）的添加仅为1.2%，这也反映了全球经济不确定性对奢侈品商场的影响。尽管如此，爱马仕在全球其他区域的体现依然稳健，尤其是在日本、法国本乡、欧洲其他区域以及美洲商场，都完成了两位数的添加。
值得一提的是，此前爱马仕曾一度逾越LVMH成为全球市值最高的奢侈品公司。但是，跟着全球经济形势的改变和奢侈品职业的竞赛加重，这一位置能否坚持依然存在不确定性。事实上，LVMH集团也面临着相似的关税压力和商场需求放缓的应战。在成绩电话会上，LVMH高层也表明将考虑提价以应对美国的关税。
晨星分析师Jelena Sokolova表明：“就本年而言，状况或许会先恶化，然后才会好转。人们处在这种不确定的环境中，或许会推延购物，由于他们不知道明天会产生什么。”汇丰控股的Erwan Rambourg表明：“顾客购买奢侈品并非由于他们赋有，而是由于他们对未来充满信心。”德意志银行以为，股市的兜售，或许会推延奢侈品需求的复苏。数据显现，高盛的奢侈品股指数本年下降了12%，有望创下2018年以来最糟糕的年度体现。
爱马仕此次在美国商场的全线提价，或许仅仅一个开端。跟着关税方针的不确定性继续存在，未来或许会有更多的奢侈品品牌面临相似的窘境。而关于顾客来说，这或许意味着购买奢侈品的本钱将进一步添加。而关于整个职业来说，怎么在当时的国际贸易环境下寻觅新的添加点，将是一切奢侈品品牌需求面临的问题。
本文源自：金融界
作者：归林
新浪财经就上述提价状况致电LV官方，官方客服回应称：咱们没有收到关于提价的告诉，公司假如真的有提价，也不会告诉给咱们，全部请以官网信息为准。
近年来，包含路易威登、爱马仕、香奈儿等大都奢侈品都连番提价。有数据显现，自2020年以来，奢侈品价格均匀上涨了50%左右。2023年6月，路易威登进行了当年的初次提价，触及全品类，部分产品涨幅超越11%。2024年，路易威登至少提价两次。2025年4月15日，路易威登部分产品再次调价，抢手款手袋DIANE法棍包价格从1.86万元涨到1.92万元，Speedy Trunk 20手袋从2.35万元涨至2.44万元。
贝恩咨询此前表明，在全球奢侈品职业遇冷趋势下，奢侈品顾客数量在曩昔两年里约减少了5000万，其间年青顾客的丢失尤为明显。（罗宁）
虽然特朗普政府将对欧盟“对等关税”延期90天，但10%“基准关税”仍对欧洲输美产品形成冲击。
法国奢华品牌爱马仕成为转嫁关税的代表。爱马仕表明，方案5月起在惯例提价6%-7%的基础上，进一步全面上调美国商场定价，以抵消特朗普关税方针带来的本钱。
路透社指出，若新关税方针全面实施，美或将对欧洲时装和皮革制品征收20%关税。
视频制造：实习生 陈冰莹
文/北京青年报记者 宋霞
修改/马晓晴